Álvarez confirma que la autovía a la Costa estará ´antes del verano´La ministra de Fomento asegura que "en sólo unos meses" entrarán en servicio nuevos tramos de la A-7. "El PP sólo ejecutó el 3% de la obra", diceLas retenciones en la N-323 de coches con personas que se desplazan desde la provincia de Granada u otros territorios limítrofes, hasta la Costa serán historia este verano, según los datos aportados ayer por la ministra de Fomento. Magdalena Álvarez aseguró ayer en el acto de presentación en Motril de las listas socialistas al Congreso de los Diputados y el Parlamento Andaluz que "para antes de este verano" estarán finalizadas tanto las obras de la Autovía Granada-Motril (A-44) como el enlace de ésta con la Autovía del Mediterráneo (A-7).
La ministra también adelantó que "en sólo unos meses" se pondrán en servicio los tramos de la A-7 La Herradura-Taramay, Guadalfeo-La Gorgoracha, el acceso oeste al Puerto de Motril y la conexión entre la A-44 y la Autovía del Mediterráneo.
Álvarez lamentó que el último tramo en entrar en servicio será el de Almuñécar-Salobreña, que se vio afectado por el derrumbe de la estructura metálica de un puente en octubre del 2005 donde murieron seis trabajadores. Esta parte del trazado estará finalizada "en las primeras semanas de 2010".
Después de todos estos anuncios, la ministra de Fomento dejó claro que el Gobierno ha cumplido sus compromisos con la comarca en lo que a estas dos actuaciones se refiere.
Álvarez aprovechó para comparar su gestión de las infraestructuras con la época del PP en el Gobierno. La ministra recordó que cuando se hizo cargo de la cartera de Fomento las obras de la autovía Granada-Motril se encontraban al 3%, "mientras que ahora están a más de 88%". En el caso de la A-7, de los 11 tramos que había, 7 estaban sin proyecto, "hoy todos los tramos están en ejecución y algunos de ellos se abrirán al tráfico en este mismo año", dijo, para luego añadir que el PP, "en sus ocho años de gobierno, sólo hizo 27 kilómetros de la autovía a la Costa".
El Puerto. El repaso de Álvarez a la parte de su gestión que atañe a la comarca de la Costa también pasó por el Puerto. La ministra se refirió a "la importante inversión" que se ha realizado en el Puerto de Motril que permitirá "aumentar en un 50%" la capacidad de la dársena local e incidió en que "este es un motivo más que relevante para el progreso de toda la Costa".
En lo que al discurso político se refiere, Magdalena Álvarez , tuvo algunas palabras para el partido en la oposición: "el PP sólo sabe hacer política destruyendo al adversario con mentiras" y fue más allá al plantear algunos supuestos: "¿Os imagináis a Rajoy para resolver una crisis en el país cuando no ha sido capaz de solucionar los problemas entre Esperanza Aguirre y Gallardón?".
Pizarro, el culpable. La dirigente socialista aprovechó también para acusar al número dos del PP en la candidatura a la Presidencia del Gobierno, Manuel Pizarro, de aumentar la inflación con la indemnización millonaria que percibió tras su marcha de la dirección de la compañía eléctrica Endesa, ya que, según le recordó, "todos pagamos el recibo de la luz".
La ministra realizó un balance por algunas de las iniciativas llevadas a cabo por el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero como triplicar el fondo de la Seguridad Social para garantizar el sistema de pensiones, el ahorro de 70.000 millones de euros gracias a la bonanza económica y el descenso de la deuda nacional en 4.000 millones de euros (un 12% del total). Álvarez destacó también que el superávit generado este ejercicio "se repartirá entre todos" con un amplio abanico de "garantías sociales, como los cheques por natalidad o los 400 euros en la declaración de la renta".
Álvarez, que estuvo acompañada por el secretario general del PSOE en Granada y candidato al Senado, Francisco Álvarez de la Chica, y por las candidatas al Parlamento de Andalucía, Teresa Jiménez, y al Congreso de los Diputados, Cándida Martínez, comentó que en estos cuatro años "la economía ha crecido en la provincia un 1% más que la media nacional -y un 2% más que en la legislatura anterior- y se han creado más de 58.000 empleos".
La cabeza de lista por Granada al Parlamento Andaluz, Teresa Jiménez, afirmó en su intervención que "Granada y Motril tienen un buen presente pero sobre todo un mejor futuro" y destacó que "todos los grandes proyectos para esta comarca están asociados al PSOE con los más de 100 millones de euros invertidos -sin contar las autovías ni Rules-". La cabeza de lista por Granada al Congreso de los Diputados, Cándida Martínez, comentó, por su parte, que el PSOE "siempre va a anteponer los intereses ciudadanos a los particulares o los de grupo".
El candidato al Parlamento y secretario provincial del PSOE, Francisco Álvarez de la Chica, se refirió a varios asuntos como las infraestructuras y "el olvido del PP cuando gobernó para con Granada". De la Chica pidió el voto masivo al PSOE: "es muy importante lo que hagáis hasta el 9 de marzo porque ni Andalucía ni España están ganadas. Para eso primero hay que ir a votar, porque ellos (en referencia al PP) sí que van a ir a votar todos. A la mesa a votar no puede faltar nadie".
http://www.laopiniondegranada.es/ – 17-02-08 – JOSÉ LUIS MORENO
La autovía de la Costa se acerca al plazo sin ningún kilómetro acabado
A falta de seis meses para alcanzar la fecha fijada por Fomento, hay trozos parados y otros recién empezados En la parte alta de Motril, cerca del vetusto túnel de La Gorgoracha, se han construido unas coquetas adosadas por las que ya piden hasta sesenta millones de las antiguas pesetas, más del doble de lo que costaron. Cuando la autovía esté finalizada, las casas se encontrarán a un salto de la carretera y a poco más de media hora de la capital. Por eso están tan cotizadas.
La Costa tropical hace planes a cuenta de una infraestructura que lleva dos décadas esperando. La última promesa del Ministerio de Fomento ha sido concluir la autovía Granada-Motril en febrero de 2008, dentro de medio año.
La ministra Magdalena Álvarez (PSOE) mantiene la fecha a capa y espada a pesar de los contratiempos. Lo hizo el pasado mes de mayo cuando visitó las obras del AVE en Pinos Puente. Álvarez aseguró que su palabra seguía en pie, aunque las obras de los dos tramos que restan por concluir de la A-44 estaban -dijo en mayo- al 62%. O lo que es lo mismo, quedaba aún por hacer la tercera parte. Según los proyectos publicados en su día en el BOE, dando por buena esta cifra y aplicando una simple regla de tres, la autovía estará acabada en agosto de 2008; por encima del plazo marcado.
El jueves el secretario de Organización del PSOE de Granada, Juan Manuel Fernández, sostuvo que el Gobierno exigirá a las empresas que cumplan los plazos contratados. IDEAL ha solicitado información actualizada al Ministerio de Fomento sin obtener respuesta.
Las obras se pueden evaluar a simple vista. Una visita detallada desvela la cara y la cruz de la eterna autovía. Desde noviembre de 2004 están adjudicados los trabajos de todo el trayecto que faltaba por hacer. Casi tres años después, hay partes que se encuentran prácticamente finalizadas, pendientes del asfaltado; otras paralizadas y otro buen trecho donde están empezando las explanaciones y los primeros movimientos de máquinas.
Cuando el PSOE llegó al Gobierno se encontró las obras iniciadas entre Ízbor y Vélez y el tramo restante con el proyecto aprobado. En tres años ha terminado el papeleo de este último trazado, el Estado ha hecho un gran esfuerzo presupuestario y los trabajos han comenzado. Sin embargo, aún no han concluido al cien por cien las obras de un solo kilómetro.
De Ízbor a Vélez
Desde los molinos de viento de Lanjarón se intuye el trayecto de la futura autovía como una serpiente de zahorra. Al fondo, las máquinas muerden los cerros, que se desmenuzan en puñados grises, posiblemente pizarra.
A la altura de la presa de Rules se ven dos de los cinco puentes que se van a construir en el trazado entre Ízbor y Vélez, diez kilómetros de recorrido. Dos de ellos son espectaculares. Uno tiene once ojos y ya está siendo utilizado por camiones y hormigoneras que suministran las obras.
El otro es el viaducto que se dobló en mayo de 2006. No hay nadie trabajando este día. Hace un año que falló la estructura superior y se detuvieron los trabajos. Es el único escollo en un tramo que está bastante avanzado. Tiempo ha habido: la primera piedra la colocó el ex ministro Álvarez Cascos en abril de 2003.
De Vélez a La Gorgoracha
En total, quedan por construir 19 kilómetros y medio. El papeleo de los dos tramos pendientes arrancó hace una década pero hay trozos que a simple vista están recién empezados. El Ministerio de Fomento adjudicó las obras del trayecto entre Vélez y La Gorgoracha el 16 de noviembre de 2004. El plazo de ejecución es de 41 meses, un horizonte que excede -por poco- la promesa de concluir la autovía en febrero del año que viene.
Para acceder a las obras hay que doblar en Vélez y tirar por la antigua carretera, donde los caracolillos te revuelven el estómago. El dibujo de la futura calzada va saltando de cerro a cerro.
En el trayecto hay proyectados dos viaductos y tres pasos superiores. Los que más están con la estructura esbozada. En algunas zonas se están montando las canalizaciones previas a la construcción de la autovía, en otras las máquinas están aplanando el sinuoso terreno y en algunas ni están. Es el tramo que se encuentra más retrasado.
Al tratarse de una carretera de nueva construcción, no se puede inaugurar un tramo sin que esté acabado el otro. Además, cuando se acaben estos trabajos la autovía no llegará todavía propiamente hasta Motril, se quedará en la entrada.
El horizonte está fijado en febrero de 2008, a la vuelta de la esquina. Es lo que repite siempre que tiene ocasión la ministra de Fomento. Aunque las fechas publicadas en el Boletín Oficial del Estado van por otro lado. El 13 de noviembre de 2004 salió publicado en el BOE el contrato de consultoría y asistencia para el control y vigilancia de las obras entre Vélez de Benaudalla y La Gorgoracha. Según este documento oficial, el plazo de ejecución es de cuatro años y dos meses. De cumplirse esta perspectiva, la autovía de la Costa no se podrá estrenar hasta principio de 2009.
http://www.ideal.es/ – 11-07-08 – QUICO CHIRINO
(Imagen:
http://www.ideal.es/)